Só hoje de manhã que o pai deles percebeu toda a movimentação, já que estava dormindo quando tudo aconteceu!
Foi uma baita surpresa!
Vamos aguardar o que vem por aí...
sexta-feira, 20 de março de 2009
Surpresas
Ontem à noite os meninos se deram de presente uma carroceria de fusca com teto rebaixado pra usar nos trabalhos com o Trovão...
Só hoje de manhã que o pai deles percebeu toda a movimentação, já que estava dormindo quando tudo aconteceu!
Só hoje de manhã que o pai deles percebeu toda a movimentação, já que estava dormindo quando tudo aconteceu!
segunda-feira, 9 de março de 2009
Encontro de Carros na Praça XV
Ontem foi um dia bacana para o Trovão. Estavam todos na Garagem, cuidando dos carros, quando resolveram descer ao Rio de Janeiro para participar de um evento.
Encontraram fuscas de todos os tipos,
Fora outras viagens na maionese impressionantes, porém práticas e até bonitas!!
Os meninos chegaram da Praça XV tão empolgados que foram direto lixar o Trovão. A idéia é deixá-lo na lata, para enferrujar. Esse Hood Ride vai ficar irado!
O carro já está super estiloso!
Encontraram fuscas de todos os tipos,
inclusive um Rat Rod super original (no sentido de idéia, haja visto), com volante de pneu de bicicleta com aro e tudo, bancos de avião e mais um monte de invencionice! Ficou um barato!
Fora outras viagens na maionese impressionantes, porém práticas e até bonitas!!
Os meninos chegaram da Praça XV tão empolgados que foram direto lixar o Trovão. A idéia é deixá-lo na lata, para enferrujar. Esse Hood Ride vai ficar irado!
O teto serrado ficou muito bem acabado.
O carro já está super estiloso!
Daqui uns dias, estará rodando por aí e participando de eventos.
E os trabalhos só terminaram quando não tinha mais jeito mesmo...
Com direito até à declarações!
E os trabalhos só terminaram quando não tinha mais jeito mesmo...
domingo, 8 de março de 2009
Fusca 68 HOT
Esse post foi encontrado no http://www.rachacascavel.com/
Por Juliano Julio
12 de fevereiro de 2008
FUSCA 68 HOT - "Vovôzinho" de dar inveja!
Para os amantes de fusca, e também para os amantes de carros modificados, trazemos este HOT, que aos poucos vem se destacando pelas ruas de Cascavel.Trata-se de um VW Fusca ano 1968, do feliz proprietário Mauricio.
A idéia inicial, segundo o dono do “besouro”, era ter um fusca diferente. Para isso foram adquiridos dois fuscas.
Praticamente todas as peças foram trocadas, peças novas em folha deram lugar as já surradas originais. Pára-lamas alargados para dar o encaixe perfeito as rodas de aro 17’’, calçadas com pneus 215/40 na dianteira e 235/45 na traseira.
“Agradeço aos parceiros responsáveis pelo execução do projeto desse carro, Ricardo Zortéia, criador do projeto e responsável pela pintura e execução geral e a Valdecir auto elétrica, que fez toda a parte elétrica do Fusca.” – Mauricio Antonio dos Santos.
Por Juliano Julio
12 de fevereiro de 2008
FUSCA 68 HOT - "Vovôzinho" de dar inveja!
Para os amantes de fusca, e também para os amantes de carros modificados, trazemos este HOT, que aos poucos vem se destacando pelas ruas de Cascavel.Trata-se de um VW Fusca ano 1968, do feliz proprietário Mauricio.
A idéia inicial, segundo o dono do “besouro”, era ter um fusca diferente. Para isso foram adquiridos dois fuscas.
Praticamente todas as peças foram trocadas, peças novas em folha deram lugar as já surradas originais. Pára-lamas alargados para dar o encaixe perfeito as rodas de aro 17’’, calçadas com pneus 215/40 na dianteira e 235/45 na traseira.
Este fusca não possui emenda alguma, suas portas foram alisadas e agora só abrem através de acionamento via controle, ganhou também pintura camaleão preta com pigmentação azul, lanternas traseiras adaptadas para dar mais destaque, os piscas foram embutidos no farol e os espelhos retrovisores adaptados. 
O “velhinho” ganhou ainda toda a parte elétrica e o painel do seu herdeiro VW Gol GIII, confortáveis bancos Recaro foram instalados e para distração dos passageiros, um aparelho Pionner Camaleão e uma tela de DVD acoplada no centro do painel, 1 modulo RoadStar que da forças a um par de 6/9 e um sub de 12”. 
Mauricio ainda nos conta que a “sonorização” do seu fusca ainda não está pronta, e que um projeto de som está por vim em breve. Falando no coração, um motor Tork 1700 de Kombi tachado, com carburação dupla com direção aliviada, embreagem 1600. Para parar o fusquinha, freios a disco.Um motor modesto, mas com projetos para o futuro. Mauricio também nos contou que neste ano de 2008 irá turbinar. O único detalhe dito foi que a turbina será uma T2. 
Como todo homem casado, proprietário de um carro como este, Mauricio escuta constantemente de sua esposa que ele tem uma amante, o Fuka HOT 68! Que até aqui gerou um gasto em torno de R$24.000,00.
Como todo homem casado, proprietário de um carro como este, Mauricio escuta constantemente de sua esposa que ele tem uma amante, o Fuka HOT 68! Que até aqui gerou um gasto em torno de R$24.000,00.
“Agradeço aos parceiros responsáveis pelo execução do projeto desse carro, Ricardo Zortéia, criador do projeto e responsável pela pintura e execução geral e a Valdecir auto elétrica, que fez toda a parte elétrica do Fusca.” – Mauricio Antonio dos Santos.
Ficha Técnica:
Fusca 1968
Motor Tork 1.700cm³ - Gasolina
Cabeçote trabalhado
Escapamento 4x1
Embreagem 1600
Rodas aro 17”
Pneus dianteiros 215/40/17
Pneus traseiros 235/45/17
Freios a disco
Fusca 1968
Motor Tork 1.700cm³ - Gasolina
Cabeçote trabalhado
Escapamento 4x1
Embreagem 1600
Rodas aro 17”
Pneus dianteiros 215/40/17
Pneus traseiros 235/45/17
Freios a disco
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